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發動機排氣消聲器旨在降低各種類型（柴油或汽油）內燃機的排氣噪聲。
外形設計 ● 圓柱型消聲器 ● 箱式消聲器 ● 阻火消聲器 ● 根據要求提供其他形狀和功能 | 材質 ● 碳鋼 ● 不銹鋼 ● 其他材質，根據客戶需要訂做
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IAC排氣消聲器產品優勢
● 具備定制開發能力
● 眾多標準系列產品，已匹配數百種不同發動機型號
● 消聲量從10到50 dB（A）甚至更高
● 消聲器內部結構巧妙，壓力損失較小
● 消聲器的進氣口可以徑向或軸向設置，甚至采用雙進氣口
● IAC產品適應性強，并考慮了特定要求：核環境，防爆場合…
同步開發能力
● 先進設計軟件優勢：擁有先進的聲學設計、流體力學設計模擬軟件，可進行聲學性能計算、空氣動力學計算，邊界元、有限元分析，可對聲場、流場進行模擬分析，從而保證設計方案的科學性和準確性。
● 實驗設備優勢：完善的實驗設備可以保障設計方案及時、準確的得到驗證。設計所擁有發動機臺架試驗室、半消聲室、消聲器動態實驗室、駐波管測試、振動測試臺等多個現代化實驗室及試驗設備。點擊進入IAC研發中心
殼體近場聲壓分布
空氣動力學與熱力學模擬
排氣消聲器消聲原理
● 排氣消聲器需要同時利用阻性消聲原理及抗性消聲原理
● 抗性消聲器：通過結構設計，在聲傳播過程中引起聲阻抗的變化而產生聲波的反射、干涉、共振等，從而降低噪聲輻射聲能。
● 阻性消聲器：聲波在多孔材料中傳播，因摩擦將能量轉化為熱能，從而使沿管道傳播的噪聲降低。
IAC排氣消聲器應用領域
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更多應用領域
● 核電冷卻系統 | ● 燃氣輪機 | ● 壓縮機 | ● 泵 |
● 生物質發電機 | ● 余熱鍋爐 | ● 航改機 | ● Pass-by發動機 |
連接與SCR集成
● 發動機排氣消音器可以接受催化轉化器。這些催化消音器基于多級器件，可提供 15 dBA 至 60 dBA 的聲學性能。帶或不帶外殼的設備。
● 適用于所有發動機排氣消音器的多種附件（法蘭、法蘭適配器、圓彎頭、雨活門等）。
● 火花攔截器，可單獨使用或集成在符合 ATEX 標準的發動機排氣消音器中
● 全面的煙道，可以包括補償器，結構，煙囪。
● 排氣消音器可采用輕鋼/304L和316L級不銹鋼，尺寸范圍從50mm至600mm孔到標準設計，定制設計超過這些尺寸。
● 提供單/雙和三重入口設計。
可以集成火花逮捕器和催化轉換器系統，并根據需要提供完整的 SCR 系統。